不可否认，当下的汽车行业正在进行一场变革。尤其是在今年，这种势头更加明显。新能源车型此起彼伏、5G落地商用，使得自动驾驶快速发展，这一系列的表现都告诉我们，“新四化”已然是大势所趋。而处于风口浪尖的新能源汽车，频频受到*策的“推波助澜”，一度成为舆论的焦点。自6月25日起，新能源汽车补贴*策进入退坡过渡期，截止到10月，我国新能源汽车销量已经连续4个月出现同比下滑。在舆论的各种质疑声音中，“能否走下去”成为行业热点话题。笔者认为，新能源汽车是否能够健康而可持续的发展，才是其能否走下去的关键。
回顾新能源汽车“上半场”，各路英雄竞争激烈，形成了两种截然不同的发展路径。一方面，是北汽、广汽、BYD这样的中国实力厂商所组成的主力阵营，它们率先抢占*策先机，提前市场布局，推出基于油改电版本的新能源汽车，以亲民的价格，配合根深蒂固的经销商网络及售后保障体系，迅速抢占了新能源汽车市场较大的份额。另一方面，则是以特斯拉为首的新势力阵营。作为新能源汽车的“先行者”，凭借其强大而独立的技术优势，高端的市场定位，利用互联网思维将传统销售模式变成二维构成，在传统销售、售后渠道之上，增加了与之相配套的服务体验，实现“产品+服务”的转变。弥补了传统车企在用户体验及售后服务方面的短板，快速被消费者认可，迅速占据了高端新能源汽车市场。
“上半场”的“蓝海”阶段，在特斯拉的影响下，催生了一批像蔚来这样具有互联网基因的公司。他们看到了特斯拉潜在的成功，在很短的时间内快速的开疆拓土，迅速完成了体验店的建设和实现了产品上市。他们围绕“用户思维”，将互联网营销模式发挥到了极致，给新能源汽车市场带来了很大的冲击。
在抢占市场先机的上半场，中国实力车企与造车新势力根据自身的特点，所探索出来的发展路径可谓截然不同。稳扎稳打的中国主力车企，延续国民车路线，占据了新能源汽车市场的基盘；高举高打的特斯拉，利用创新思维，占据了新能源汽车高端市场。但是，对于那些大量资金的投入的新势力而言，发展开始遭遇瓶颈，甚至是未来前景变得不再那么明朗，舆论质疑开始涌现。随着车市寒冬的到来，让下半场的竞争更加的激烈。究竟哪种路径才是“长远之计”?究竟哪种路径能让新能源汽车健康的可持续的“走下去”？已成为整个行业共同思考的议题。
先天“劣势”遭遇发展困境理想与现实存在很大差距
“理想是丰满的，现实是骨感”对于汽车行业而言，成熟的产品需要一定的研发周期，需要长期的经验积累；而渠道建设需要投入大量资金，而造车新势力正是由于缺乏造车经验及资金实力的关系，目前遭遇了诸多困境。所以说，并没有对商业模式和服务组织方式进行彻底的颠覆重塑，造成了用户实际体验的落差。
作为造车新势力，主要是客户体验+售后增值的营销策略，虽然能够收获一大波忠诚度高的用户，但是不管是拓展市场，还是在产品品质上都要付出巨大的成本，这样的成本，对于蔚来汽车这样的造车新势力来说，着实压力山大。经验不足及资金短缺已经成为造车新势力的普遍现象。在商场上没有绝对的原创，面对资金、规模、渠道是自己数倍的竞争对手，保持竞争优势是造车新势力接下来面临最头疼的问题。在新能源汽车市场不景气的今天，似乎谁得到融资，谁就可以活下去。所以，很显然造车其实是一件任重而道远的事情，只有通过长期不断的积累和沉淀，才能收获到胜利的果实。
实力车企开启反击探索可持续发展新路径
这时候，我们不妨回头再看实力车企，虽然前期发展不像造车新势力那么轰轰烈烈，但是就目前发展趋势来看可谓“稳中求进，步步为营”。譬如说奔驰、奥迪、大众这样的巨头，凭借其在燃油车领域的领先优势，资金，研发，人才上的强大积累，在新能源汽车领域逐渐开始发力。
随着奔驰EQC的上市，预示了实力车企开始与造车新势力展开了高端市场的较量。作为长期锁定高端市场的奔驰，凭借其企业实力与品牌背书，产品研发与生产体系，产品质量和技术迭代速度，以及供应商产业链与用户口碑等各方面的可靠表现，不需要对产品过度解读，就已经能够充分证明EQC在电动车领域的高端地位。而EQC上市的“0差评”就更能体现出消费者对奔驰品牌的信赖。在这一点上就能看出实力车企与造车新势力之间在本质上的差距。
而面对造车新势力与国外车企的强势袭来，北汽、广汽等中国实力车企也不甘示弱，依托背后强大的集团实力，借助全新技术新科技，已经在资源整合、造车平台、品牌定位等方做了很多“功课”，分别推出了ARCFOX、AION等品牌，准备角逐高端新能源汽车市场。
就拿ARCFOX目前所走的路径来看，某些方面与奔驰EQC有着很大的相似之处。譬如说，在集团实力背景、研发重视程度、供应商产业链等。北汽新能源牵头组建了国家级新能源创新中心，聚集各方优势实现研发大升级，与梅赛德斯奔驰/麦格纳、华为等20家世界顶级合作伙伴紧密合作、建立生态圈，实现联盟化发展，在产品研发/高端制造/智能网联/自动驾驶数据处理芯片等方面，开创全产业链的创新商业模式。这样高度整合成熟资源，以紧密高效的开放共享生态链，塑造可持续的共赢发展；同样这也是尊重商业规律，尊重用户，以可靠、有效、可持续的出行方案，实现新能源汽车商业模式的创新升级。而在体系优势上，ARCFOX从设计到量产都拿出了最苛刻的标准，每一个环节，每一个细节都极致要求。六国八地研发中心、工业4.0制造体系（工厂）、验证系统、全球供应链，国际化质量管控体系每一个环节都经得起检验。
我们知道北汽集团有着雄厚实力背景以及10年新能源领域的积淀，具有先发优势，并且已经在市场中有着一定的知名度和认可度。这时候，借助着北汽集团的东风，坚持正向研发，以IMC架构为根基，坚持创新和发展，在正式发力市场后，相信会带来不少惊喜。
小结：当下，都在叫嚣车市寒冬，而作为车企，尤其是新能源车企想要突破自己，涅槃重生，就必须以尊重商业规律、尊重市场规律、尊重用户需求为基础、探索出具备差异化的可持续发展路径，才有可能在这场大决战中成为最终的赢家。
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